Түгээмэл асуултууд

1. Дугуйн нөхөөсний тухай ерөнхий ойлголт
   1. Рема Тип Топ нөхөөс нь яг Герман нөхөөс мөн үү?
   2. Тип Топ хэдэн төрлийн дугуйн нөхөөс үйлдвэрлэдэг вэ?
   3. Рема Тип Топ нөхөөс нь хэр чанартай вэ?

1. Дугуйн нөхөөсний бүтцийн тухай
   1. РАД нөхөөсүүд дотроо тросстой юу?
   2. PN гэж ямар зориулалттай нөхөөс вэ?
   3. Нөхөөсийг хайчилж болох уу?
   4. Бөөрөнхий хэлбэртэй нөхөөс нь яадаг нөхөөс вэ?

1. 1. Дугуйг радиал уу, диагонал уу гэдгийг хаанаас мэдэх вэ?
   2. Тросстой нөхөөс нь аль нь вэ?
   3. Бүх нөхөөс тросстой юу юу?
   4. Яагаад хээний нөхөөсийг бөөрөн дээр тавьж болохгүй вэ? Хээ бөөрний ялгаа юу вэ?
   5. Нөхөөс нь дотроо хэр зузаан бэ?
   6. Нөхөөсөө яаж хадгалах вэ?
   7. Том гэмтэлийг том хэмжээтэй нөхөөсөөр л наамаар байна. Жишээлбэл РАД146, PN нөхөөс гэх мэтээр. Яагаад болохгүй вэ?
   8. Яагаад диагонал нөхөөсийг радиал дугуйн дээр нааж болохгүй вэ? Харин ч сайн юм биш үү?
2. Нөхөөсөө хэрхэн зөв сонгох тухай
   1. Гэмтэлдээ таарсан зөв нөхөөсийг яаж сонгох вэ?
   2. Дугуйн бөөрөн дээр ямар нөхөөс тавих вэ?
   3. Дугуйн хээн дээр нөхөөс тавих тухай (ажлын хэсэг, явах хэсэг, мөр ч гэдэг)

      Хээн хэсэгт гарсан гэмтлийг ямар нөхөөсөөр нөхөх вэ?

      Хээний нөхөөсийг яагаад бөөрөн дээр нааж болдоггүй вэ?

      Хээн дээрх нөхөөсийг бөөр болон мөрөн дээр тавьбал яах вэ?

   4. Том гэмтэлийг засч чадах уу?
   5. Мөрөн дээр гарсан гэмтэлд яагаад ийм том нөхөөс хэрэглэдэг юм бэ?
   6. Бусад нөхөөстэй харьцуулбал үнэтэй юм байна. Дугуйгаа үнэтэй нөхөөсөөр нөхөхийн ашиг тус байна уу?
   7. Яагаад РАД 146 нөхөөснөөс дээш нөхөөсөөр энгийн даацны тэрэгний дугуйг нөхөж болохгүй вэ?
   8. Яагаад РАД 122, 124 нөхөөсийг (явах хэсгийн өргөн) 11R-, 12R- дугуйн дээр тавьж болохгүй вэ?
   9. РАД 110, 115, 116 зэрэг нөхөөсийг ачааны даацын тэргэнд хадаасны жижиг гэмтэл дээр тавьж болох уу?
   10. Бөөрөн дээр ямар нөхөөс тавих вэ?
   11. Хээ /эсвэл мөр ч гэдэг/ ямар нөхөөс тавих вэ?
   12. Цавуу нь дагалдаж ирэх үү?
3. Нөхөөсөө хэрхэн наах тухай
   1. Нөхөөсийг яаж наах вэ?
   2. Нөхөөсийг давхарлаж нааж болох уу?
   3. Нөхөөсийг гэмтэлдээ тааруулаад зэрэгцүүлээд нааж болох уу?
   4. Хамгийн багадаа хэдэн хэмийн дулаанд нөхөөсөө наах ёстой вэ?
   5. Хуулраад унасан нөхөөс дахин наалдах уу?
   6. Нөхөөсөн дээр цавуу түрхэх үү?
   7. Дугуйны нөхөөсөөр гэмтэлийг гаднаас нь нөхдөг үү?
   8. Нөхөөсөө наахдаа алхаар цохиж болох уу?
   9. Хоёр сумыг нь дугуйны ам уруу нь чиглүүлэхгүйгээр нөхөөсийг наавал яах вэ?
4. Засварын дараах нөхөөстэй холбоотой асуултууд
   1. Дугуйгаа нөхсний дараа амраалгүйгээр шууд хийлвэл яах вэ?
   2. Бусад нөхөөс шиг, халахаараа буцаад тавьчихдаг уу?
   3. Нөхөөс чинь наагаад удалгүй хуураад уначихлаа. Яагаад?
   4. Нөхөөсийг наасны дараа миний дугуй хавганчихлаа. Энэ юунаас болов?
   5. Наасны дараа ангархайгаар нь нөхөөс нь бүлтийж гарч ирэх үү?
5. Халуун дарлагын засварын тухай
   1. Халуун нөхөөсийг халааж байгаад наах ёстой юу?
   2. Халуун дарлагын машинаар дарахгүйгээр гэмтэмлийн гаднаас түүхий резин шаваад явж байж болох уу?
   3. Халуун нөхөөс гэж юу вэ? Нөхөөсийг халааж байгаад наах ёстой юу?
6. Цэнхэр цавууны тухай
   1. Нэг цавуу хэдэн нөхөөсөнд хүрэх вэ
   2. Цавуугаа хэр зузаан түрхэх вэ?
   3. Цавуугаа хэр удаан хатаах вэ?